https://ru.wikipedia.org/wiki/IAI_Harop
IAI Harop — разведывательно-ударный БПЛА. Был разработан в конструкторском бюро завода «MABAT», подразделением израильского концерна «Таасия авирит», в 2001-2005-м годах. Свой первый испытательный полёт аппарат совершил на военном аэродроме в пустыне Негев осенью 2003 года.
ЛТХ
дальность полёта более 1000 км
скорость 185 км/ч
Длина: 2,5 м
Размах крыльев: 3,00 м
масса 135 кг
время полёта 6 ч
средства обнаружения цели: радиочастотные, электронно-оптические
Примечание. «Израильский» «HAROP» — это РУССКИЙ «G-1»!!! Игорь Бощенко, Максим Калашников. «Цельнотянутая Россия» 7 сентября 2009 http://nnm.ru/blogs/delpher/izrailskiy_harop_-_eto_russkiy_g-1/
Игорь БОЩЕНКО, Максим КАЛАШНИКОВ: «ЦЕЛЬНОТЯНУТАЯ РОССИЯ»
Кто ответит за подрезанные крылья отечественной беспилотной авиации?!
Есть в разговорной среде профессионалов такое словечко: «цельнотянутая». Обозначает оно не что иное, как полный плагиат, только в технической сфере. Грешат этим многие, и даже СССР в свое «цельностянул» американский бомбардировщик Б-29.
Но мы хотим поговорить о днях нынешних. О военном руководстве РФ, которое покупает в Израиле беспилотные летательные аппараты вчерашнего дня, но при этом душит передовые русские разработки. Которые затем воплощаются в том же Израиле.
ИЗРАИЛЬСКИЙ «HAROP» И РУССКИЙ «G-1»: НАЙДИТЕ ТРИ ОТЛИЧИЯ
А вот другой снимок. На нем – русский беспилотный аппарат «G-1», глава коллектива его разработчиков Игорь Табачук.
Не правда ли – отечественный БПЛА здорово смахивает на израильский? Хотя снимок сделан в ноябре 2007 года. Вывод? Кто-то слил в Израиль нашу передовую разработку.
Дело в том, что документация по самолёту попала в Министерство обороны в 2004-м году, чуть позже – и на Лубянку. И вот странное совпадение: именно в 2005-м году Израиль начинает работы по принципиально новому беспилотному летательному аппарату. Когда же публике представили первый прототип БПЛА «IAI HAROP», не осталось никаких сомнений. Это — «цельнотянутая», самая первая модификация «G-1m». (Потом русские разработчики поменяли обтекатель для установки стандартного блока видеоконтроля, но схема осталась прежней, изобретенной у нас, в России).
Интересный разговор был давным-давно с одним из чиновников в погонах. Он спросил: а есть ли такие самолёты у американцев? Ему ответили, что нет. Ответ вояки обесуражил: «Ну а нам тогда такие зачем?».
Фамилию этого персонажа можно сообщить следователям, но есть большие сомнения, что это будут следователи нынешнего режима. Почему? А потому, что о том, что у нас «цельностянули» перспективную разработку. Тот, кому полагается хранит секреты РФ – на это никак не отреагировал. И немудрено: ведь тогда придётся признать, то что они провалили вместе с военными ту работу, за которую им платят деньги, дают звания и наделяют властью. Занимаются чёрт знает чем ( мы все догадываемся, чем) вместо своих прямых обязанностей. Они надеялись, что никто не заметит их провал и всё как-нибудь само рассосётся.
Но предательство заметили. Предательство интересов Родины. Хотя – кто знает, где их родина? Может, там, где их счета и все бабло? Тогда они могли действовать в интересах своей новой родины.
Уставший и задёрганый глава фирмы «2Т инжиниринг» с саркастической усмешкой говорит: «А может, нам всем КБ переехать в Израиль? Тогда, глядишь, будут наши самолёты летать над Россией…» Наверное, будут. Только вот не факт, что управлять ими будут наши операторы.
Кстати Израиль заключил колоссальный контракт с Индией на поставку большой партии «IAI HAROP». Неужели господам Чемезову и Путину не надо денег для страны на высокотехнологичном экспорте зарабатывать? Или они не на этом зарабатывают? Ведь речь идёт о миллиардах долларов. Кстати, не так давно в «2Т-инжиниринг» пришел целый министр науки одной далёкой страны и предложил перевезти всю компанию (всех, абсолютно всех с семьями и родственниками!) в одну далёкую, но дальновидную страну, которая готова под эту команду построить целый городок и предоставлять всё, что потребуется. Тогда иностранцу вежливо отказали. Может, зря отказали? Может, ему стоит напомнить о своём предложении?
IAI Harop — разведывательно-ударный БПЛА. Был разработан в конструкторском бюро завода «MABAT», подразделением израильского концерна «Таасия авирит», в 2001-2005-м годах. Свой первый испытательный полёт аппарат совершил на военном аэродроме в пустыне Негев осенью 2003 года.
ЛТХ
дальность полёта более 1000 км
скорость 185 км/ч
Длина: 2,5 м
Размах крыльев: 3,00 м
масса 135 кг
время полёта 6 ч
средства обнаружения цели: радиочастотные, электронно-оптические
Примечание. «Израильский» «HAROP» — это РУССКИЙ «G-1»!!! Игорь Бощенко, Максим Калашников. «Цельнотянутая Россия» 7 сентября 2009 http://nnm.ru/blogs/delpher/izrailskiy_harop_-_eto_russkiy_g-1/
Игорь БОЩЕНКО, Максим КАЛАШНИКОВ: «ЦЕЛЬНОТЯНУТАЯ РОССИЯ»
Кто ответит за подрезанные крылья отечественной беспилотной авиации?!
Есть в разговорной среде профессионалов такое словечко: «цельнотянутая». Обозначает оно не что иное, как полный плагиат, только в технической сфере. Грешат этим многие, и даже СССР в свое «цельностянул» американский бомбардировщик Б-29.
Но мы хотим поговорить о днях нынешних. О военном руководстве РФ, которое покупает в Израиле беспилотные летательные аппараты вчерашнего дня, но при этом душит передовые русские разработки. Которые затем воплощаются в том же Израиле.
ИЗРАИЛЬСКИЙ «HAROP» И РУССКИЙ «G-1»: НАЙДИТЕ ТРИ ОТЛИЧИЯ
А вот другой снимок. На нем – русский беспилотный аппарат «G-1», глава коллектива его разработчиков Игорь Табачук.
Не правда ли – отечественный БПЛА здорово смахивает на израильский? Хотя снимок сделан в ноябре 2007 года. Вывод? Кто-то слил в Израиль нашу передовую разработку.
Дело в том, что документация по самолёту попала в Министерство обороны в 2004-м году, чуть позже – и на Лубянку. И вот странное совпадение: именно в 2005-м году Израиль начинает работы по принципиально новому беспилотному летательному аппарату. Когда же публике представили первый прототип БПЛА «IAI HAROP», не осталось никаких сомнений. Это — «цельнотянутая», самая первая модификация «G-1m». (Потом русские разработчики поменяли обтекатель для установки стандартного блока видеоконтроля, но схема осталась прежней, изобретенной у нас, в России).
Интересный разговор был давным-давно с одним из чиновников в погонах. Он спросил: а есть ли такие самолёты у американцев? Ему ответили, что нет. Ответ вояки обесуражил: «Ну а нам тогда такие зачем?».
Фамилию этого персонажа можно сообщить следователям, но есть большие сомнения, что это будут следователи нынешнего режима. Почему? А потому, что о том, что у нас «цельностянули» перспективную разработку. Тот, кому полагается хранит секреты РФ – на это никак не отреагировал. И немудрено: ведь тогда придётся признать, то что они провалили вместе с военными ту работу, за которую им платят деньги, дают звания и наделяют властью. Занимаются чёрт знает чем ( мы все догадываемся, чем) вместо своих прямых обязанностей. Они надеялись, что никто не заметит их провал и всё как-нибудь само рассосётся.
Но предательство заметили. Предательство интересов Родины. Хотя – кто знает, где их родина? Может, там, где их счета и все бабло? Тогда они могли действовать в интересах своей новой родины.
Уставший и задёрганый глава фирмы «2Т инжиниринг» с саркастической усмешкой говорит: «А может, нам всем КБ переехать в Израиль? Тогда, глядишь, будут наши самолёты летать над Россией…» Наверное, будут. Только вот не факт, что управлять ими будут наши операторы.
Кстати Израиль заключил колоссальный контракт с Индией на поставку большой партии «IAI HAROP». Неужели господам Чемезову и Путину не надо денег для страны на высокотехнологичном экспорте зарабатывать? Или они не на этом зарабатывают? Ведь речь идёт о миллиардах долларов. Кстати, не так давно в «2Т-инжиниринг» пришел целый министр науки одной далёкой страны и предложил перевезти всю компанию (всех, абсолютно всех с семьями и родственниками!) в одну далёкую, но дальновидную страну, которая готова под эту команду построить целый городок и предоставлять всё, что потребуется. Тогда иностранцу вежливо отказали. Может, зря отказали? Может, ему стоит напомнить о своём предложении?
Комментариев нет:
Отправить комментарий